Trayectoria de secado de una Curva de Retención de Agua (WRC) en mezclas asfálticas Drying path of a Water Retention Curve (WRC) on asphalt mixtures

Resumen

El comportamiento no saturado de los materiales bituminosos ha sido poco estudiado en la actualidad. Sin embargo, la interacción atmósfera-capa asfáltica en cuanto a los cambios de humedad, ha obligado a diferentes especificaciones o estándares mundiales a considerar oportuno vincular en los diseños la variable que controla esta respuesta, conocida como succión. Esto se debe a que es la capa más expuesta a los cambios atmosféricos, por lo tanto, posee cierta susceptibilidad a grandes cambios higrométricos. Para observar los cambios en ciertos rangos de humedad de succión, se requiere la construcción de la curva de retención de agua (WRC), que indica el valor único del tándem humedad-succión para un material dado. La succión en los especímenes de esta investigación se ha medido utilizando un método tradicional de papel de filtro, ampliamente utilizado en otros tipos de geomateriales. Hasta ahora la succión en mezclas asfálticas solo se ha medido con psicrómetros, induciendo procesos invasivos dentro de la muestra que pueden alterar los resultados. El método del papel filtro solo permite obtener la trayectoria de secado del material; por lo tanto, no se puede obtener la histéresis probable del WRC. Los resultados muestran una curva restringida, tanto en valores de humedad como en el espectro de succión. Sin embargo, revelan valores de succión que nunca son considerados en las etapas de entendimiento básico del comportamiento mecánico del material, especialmente para fines de diseño.